تحليل الأخطاء الشائعة لمبادرة الجرار
قد يكون سبب العيب: فقدان الطاقة المفرط للبطارية، أو اتصال سلك فضفاض أو أكسدة خطيرة على سطح القطب الكهربائي.المفتاح الكهرومغناطيسي جذب الملف والمساندة الملف لديها الأرض، الدائرة المفتوحة، الدائرة المختصرة، والاتصال أو لوحة الاتصال يتم استئصالها بشدة؛ المجال المغناطيسي الملفوفة أو الكهربائيةالفرشاة عالقة في حامل الفرشاة، الربيع مكسور ، أو فرشاة العزل متعلقة بالأرض ؛ لا يمكن إغلاق اتصال رلاي البدء أو الاتصال محترق أو زيتي.من خلال شدة المصابيح الأمامية وحجم المتحدث، يمكن الحكم المبدئي أن البطارية غير كافية والأسلاك غير متصلة بشكل صحيح.هذا يشير إلى أن جهاز التشغيل لديه مشكلةإذا كان يعمل بشكل طبيعي ، فهذا يشير إلى أن المفتاح الكهرومغناطيسي أو المرور أو أسلاك الاتصال ذات الصلة معطلة.يمكنك استخدام السلك لتقصير الدائرة المفتاح الكهرومغناطيسي والأسلاك من لفائف جذبإذا كان جهاز البدء لا يزال لا يعمل، فإنه يشير إلى أن المفتاح الكهرومغناطيسي أو رلاي البدء والمفتاح الكهرومغناطيسي معطل؛ إذا كان جهاز البدء يعمل بشكل طبيعي،يُشير إلى أن الإرسال معيب، أو الأسلاك التي تربط بين المرور والفتاح الكهرومغناطيسي أو بين المحطات مغلقة. الحديد ، الدائرة المفتوحة والاتصال فضفاضة ، أو مفتاح البدء قد يفشل.بعد تأكيد أن الاتصال الأسلاك ليست فضفاضة، استخدم عدّاد متعدد لقياس الجهد على محطة لفائف السحب ومحطة الإرسال لتحديد ما إذا كان هناك اتصال أرضي أو دائرة مفتوحة في كل قسم من أسلاك الاتصال.في نفس الوقت، يمكن الحكم على الإرسال. ما إذا كان الاتصال مغلق وإجراءات وما إذا كان مفتاح البدء هو طبيعي.
يظهر أنه عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال ، يمكن تشغيل جهاز التشغيل ، ولكن السرعة منخفضة جدًا. قد يكون سبب الفشل: البطارية تعاني من نقص في الطاقة أو السلك في اتصال سيء.المبتدئ معطل، تحقق مما إذا كان سلك الاتصال بالبطارية فضفاضاً وما إذا كان الاتصال جيداً.تحقق من كل فولتاج عزل فردي للبطارية بمقياس إفراز عالييجب أن تكون القيمة أعلى من 1.5 فولت وتبقى مستقرة في غضون 5 ثواني؛ إذا كان الجهد طبيعيًا أيضًا، استخدم مفك برغيًا لتشغيل الدائرة القصيرة في محطة المفتاح الكهرومغناطيسي وتشغيل المحرك.إذا كانت العملية طبيعيةهذا يعني أن المفتاح الكهرومغناطيسي ليس على اتصال جيد والاتصال قد تم إزالتها بشدة. إذا لم تعمل بشكل طبيعي، فهذا يعني أن جهاز التشغيل معطل، والفرش،رباعي الفرشاةيجب أن يتم فحص إضافية لجهاز القيادة ، وما إلى ذلك ؛ يجب إزالة أخطاء الفرشات واستبدالها.يجب عليك التحقق مرة أخرى ما إذا كان الملف الكهرومغناطيسي والحزمة تحمل فضفاضة، أو إن كان الحديد القطب المغناطيسي لديه الاحتكاك.
يظهر أنه بعد تشغيل مفتاح الإشعال ، لا يدور عمود الكرنك للمحرك ، ولكن جهاز بدء التشغيل يدور بسرعة عالية أو يدور بسرعة منخفضة جدًا. قد يكون سبب الفشل:انزلاق العجلات ذات الاتجاه الواحدإن كان الاتصال بالشوكة مقطوعاً، وحلقة معدات عجلة العجلة المتحركة تالفة جزئياً، وإذا كان تعديل الفجوة غير صحيح، وإذا كان في بعض الأحيان في حالة التوقف عن العمل، وأحياناً يمكن أن يدفع العمود المتحرك،قد يكون بسبب ضبط غير صحيح للفجوة بين عجلة القيادة البدائية وغسالة الدفع، أو اتصال التبديل في وقت مبكر جدا؛ ويمكن أيضا أن يكون جزء من حلقة التروس عجلة الطيران تتلف، عندما يتم تدمير عجلة القيادة بداية فقط. عندما تصطدم حلقة التروس من عجلة التروس،لا يمكن دفع العمود المتحرك للدورانفي هذا الوقت ، يجب استبدال العجلات أو حلقة العجلات ؛ لأن انزلاق العجلات في اتجاه واحد ، لا يوجد عموماً صوت تأثير. في هذا الوقت ، يجب تفكيك جهاز البدء وتثبيت الهيكل.ثم ادير العجلة ذات الاتجاه الواحد بقوة، إذا كان يمكن أن تدور فقط في اتجاه عكس عقارب الساعة، فمن الجيد؛ البداية مع جهاز نقل الثبات، سبب فشل العجلة هي في الغالب أن خندق المسار من حركة التروس ليست نظيفة،والذي يعيق انزلاق جهاز القيادة.
قد يكون سبب الفشل: لا يمكن أن يكون المفتاح الكهرومغناطيسي بين دراجة القيادة ودراجة حلقة العجلة المتحركة متماسكا بشكل طبيعي.تم تثبيت جهاز البدء بشكل غير صحيح ويتجاوز مساحة التفريغ الجانبية للأسنانإذا تم تشغيل المفتاح الكهرومغناطيسي قبل أن تتشابك عجلة القيادة مع عجلة العجلة المتحركة،أو أن عجلة القيادة و عجلة الدفع المتحركة مرتدية بشدة، يمكن أن يسبب عجلة القيادة والعجلة المتحركة حلقة عجلة فشل في الشبكة وتسبب صوت الاصطدام. في هذا الوقت يمكنك تحويل العمود المتحرك إلى زاوية مع المضرب اليدوي،ثم اضغط على مفتاح البداية لاختبارإذا اختفى صوت الاصطدام ويمكن تشغيل المحرك في هذا الوقت ، فإن جزء من عجلة حركة حلقة العجلة المتحركة مكسور.إذا تم تدوير العمود المتحرك هناك صوت تأثير في أي زاويةو لا يمكن تشغيل عجلة القيادة في جميع الأوقات. قد تكون ضربة شوكة البداية أو المفتاح الكهرومغناطيسي قصيرة جداً.مما يتسبب في تدوير عجلة القيادة بسرعة عالية دون إشراك.
قد يكون سبب الفشل: لا يمكن فتح مفتاح البدء أو لا يمكن إرجاعه؛ ورقة اتصال المفتاح الكهرومغناطيسي مقطوعة قصيرة.تم إزالة اتصال الإرسال أو تلف الربيع؛ المفاتيح الكهرومغناطيسية المتحركة مقطوعة قصيرة؛ ربيع العودة من شوكة التحول فضفاضة أو مكسورة. بعد إطلاق مفتاح بدء التشغيل، إذا تم العثور على أن مشغل التشغيل غير قادر على التوقف،أولاً قطع طاقة البطاريةقم بإيقاف تشغيل جهاز البدء ثم تحقق مما إذا كان مفاتيح الإشعال قد تعرضت لقطع قصير وما إذا كان يمكن إيقاف تشغيل مفاتيح البدء.
